Miting la TSR

Am avut parte de un w-end foarte fain. Sambata dimineata am ajuns la Timisoara, unde ma asteptau, in gara, Cristina si Adi. Ne-am invartit putin prin campusul universitar, cautand un pub unde sa putem manca ceva, dar pentru ca peste tot era pustiu, am ajuns la Mac, in Unirii.
Piata Unirii din Timisoara e plina de porumbei, e acoperita de terase cochete si incadrata de cladiri vechi, cu flori la ferestre. Imi pare rau ca n-am avut baterii, sa fac niste poze. Dupa ce am luat portia de E-uri pentru o luna, am plecat sa ne intalnim cu Lili, pentru a pleca la mitingul de la Cioca.

Pe la 9 si jumatate am ajuns la aerodrom, unde lumea incepea sa se adune. Vremea a fost numai buna de miting. Ne-am asezat sub aripa unui AN-2 si am urmarit programele celor mai buni piloti din tara. Au zburat ULM-uri (formatie de 5), doua PZL-104 Wilga au remorcat planoarele la acrobatie (2 IS28B2 – celula Stamate Gheorghita si Simion Campean, solo IAR-35 Stamate Gheorghita), un Zlin 526 si 4 Extra 300L s-au dat peste cap, iar parasutistii au facut ce au stiut ei mai bine – evantai, conuri, lucru relativ pe cupola. Au zburat, de asemenea, si cateva avioane private din Austria. Cireasa de pe tort a fost un SAAB 2000, care a facut cateva treceri la joasa inaltime.

Dupa parerea mea, asta a fost cel mai fain miting pe care l-a organizat AR anul acesta. Pilotii n-au mai evoluat in stratosfera, programele lor incluzand cateva treceri la care publicul a ramas cu gura cascata. Mihai Dobre Tone a fost in cea mai buna forma, transformand mitingul intr-un real spectacol. Mi-au placut si ULM-urile, care au facut cateva treceri in formatie destul de jos, precum si gamele de acrobatie ale pilotilor planoristi. Evident, solo-ul lui Misu a intrecut orice asteptari, incepand cu cravatele, looping-urile, tonourile in coborare si terminand cu vreo patru treceri, dintre care una pe spate, la vreo 10 m deasupra solului, si inca trei, foarte joase, la cutit.
Saab-ul a aparut de nicaieri si a zburat extrem de jos, spre deliciul publicului 🙂 Chiar a fost un miting reusit. Daca veneau si Iacarii Acrobati, era perfect.

Aseara am ajuns la Romos, la matusa mea, cu Adi si Cristina.

Azi m-a incercat o senzatie destul de ciudata. Am dormit in camera in care obisnuiam sa dorm in copilarie, atunci cand stateam la ei in vacanta. Mirosul familiar, zgomotele din curte, lumina difuza ce se strecura pe la colturile ferestrelor – toate m-au facut sa ma intorc in vremea mersului la balaceala, „pe rau, in sus”, al adunatului prunelor din livada si a lenevitului in gradina, pe iarba…

Acum sunt in tren, am plecat din Timisoara in urma cu 2 ore. Bucharest, here I come!

Soare, mare, avioane

In w-end, la Constanta, asa cum ziceam intr-un post anterior, a avut loc una din cele mai importante competitii aviatice mondiale. Anul asta au participat, ca si anul trecut, de altfel, cei mai buni piloti acrobati din lume. Cu toate ca vremea se anunta destul de nepotrivita pentru o astfel de competitie, pe la 12.30, cand a inceput prezentarea pilotilor, soarele si-a aratat fata de sub patura de altocumuli si a incalzit atmosfera. Nu mai tare decat trecerile la joasa inaltime, executate de zburatori ;).

Intre cele doua probe oficiale au zburat si Hawks of Romania (formatie de 4 Extra 300L + 2 solo-uri). Al doilea solo, executat de Mihai Dobre Tone, a fost cu adevarat spectaculos prin figurile executate foarte jos. Directorul AR, Constantin Voicu, zicea ceva de o noua figura inventata de pilotul in varsta de doar 22 de ani, dar n-a dat mai multe detalii.

Cei de la Regional Air Service au facut cateva treceri cu AN-2, DA-40 Stars, DA-42 Twin Star, Katana si CTSW Flight Design.

A fost frumos. Am stat cu picioarele-n apa sarata si am ametit uitandu-ma dupa avioane. Acum ma pot intoarce linistita la subiectele de licenta 🙂 .

Photos by Adrian Dulau & Bogdan Catinean

MIG 21 Fetesti

MIG 21, la Fetesti

Aero GP 2008Aero GP 2008

DA-42 Twin Star

Balaceala

Aero GP 2008Iacarii AcrobatiIacarii AcrobatiHawks of Romania la Aero GP 2008AN-2DA-40 StarsDan stefanescu in YAK-52 TW