Încă nu am văzut niciun AN-2 cu înmatricularea asta. Până azi 🙂 Cadou pentru tata, cu dedicație 🙂
by Norbert Scarlat
Încă nu am văzut niciun AN-2 cu înmatricularea asta. Până azi 🙂 Cadou pentru tata, cu dedicație 🙂
by Norbert Scarlat
In w-end, la Constanta, asa cum ziceam intr-un post anterior, a avut loc una din cele mai importante competitii aviatice mondiale. Anul asta au participat, ca si anul trecut, de altfel, cei mai buni piloti acrobati din lume. Cu toate ca vremea se anunta destul de nepotrivita pentru o astfel de competitie, pe la 12.30, cand a inceput prezentarea pilotilor, soarele si-a aratat fata de sub patura de altocumuli si a incalzit atmosfera. Nu mai tare decat trecerile la joasa inaltime, executate de zburatori ;).
Intre cele doua probe oficiale au zburat si Hawks of Romania (formatie de 4 Extra 300L + 2 solo-uri). Al doilea solo, executat de Mihai Dobre Tone, a fost cu adevarat spectaculos prin figurile executate foarte jos. Directorul AR, Constantin Voicu, zicea ceva de o noua figura inventata de pilotul in varsta de doar 22 de ani, dar n-a dat mai multe detalii.
Cei de la Regional Air Service au facut cateva treceri cu AN-2, DA-40 Stars, DA-42 Twin Star, Katana si CTSW Flight Design.
A fost frumos. Am stat cu picioarele-n apa sarata si am ametit uitandu-ma dupa avioane. Acum ma pot intoarce linistita la subiectele de licenta 🙂 .
Photos by Adrian Dulau & Bogdan Catinean
MIG 21, la Fetesti