Pe 15 august, la Deva, va avea loc intalnirea pilotilor care au zburat odinioara pe aerodromul din lunca Muresului. Desi pe unii dintre ei nu-i cunosc – cand zburau la Deva, nici nu eram in planuri -, m-am gandit sa adun fotografiile din aeroclub si din colectia personala si sa le fac un panou aniversar. Asadar, azi am gasit o multime de fotografii de pe vremea in care zbura planorul Blanik, de cand au inceput sa construiasca actuala cladire a Aeroclubului „Constantin Manolache” (fost „Dacia”) Deva sau din anii in care campul era acoperit de avioanele participante la Raliul International „Dunare-Mures-Tisa”. Cu ocazia asta, am trait vag timpul in care zburau IS32A si IS28M2, cand instructorii erau tineri, eu eram pitica, iar elevii se ascundeau la umbra pe sub zebra sau sub parasutele dezafectate. Cum a trecut timpul peste ei, cum trece si peste noi…
Daca tot am ajuns la Bucuresti in w-end, duminica am mers la Clinceni. In vreme ce masinile se ingramadeau pe marginea drumului de acces spre aerodrom, o Extra mi-a tinut, pret de o secunda, umbra. Era George Rotaru cu YR-EWA, decola pentru un solo. Pana am ajuns eu in public, a si aterizat. Ca de obicei, directorul AR, Constantin Voicu, a comentat evolutiile de la verticala, spunand si ca unii din piloti sunt inca necasatoriti, ca altii au iesit la pensie cu un venit substantial si alte chestiuni cu care ne-a obisnuit pe la celelalte mitinguri aeriene. Memorabila ramane descrierea facuta, anul trecut, unuia dintre piloti, Toganel Stefan aka Togo: „sex-simbolul aviatiei romanesti” :). Mitingul de la Clinceni a fost ok, desi ma asteptam la ceva mai spectaculos, ca doar a fost Ziua Aviatiei. Au lipsit YAK-urile 52; la partea fara motor a zburat un IAR-35, desi speram sa vad si o formatie de doua planoare la acrobatie; formatia de patru Extra a fost, pana la urma, doar de trei, pentru ca avionul lui Goger n-a pornit. Programele solo au dovedit, inca o data, ca pilotii acrobati stiu sa faca spectacol. Membrii Hawks of Romania s-au dat peste cap – putin cam sus, dupa parerea mea… – pana am ametit, invaluind in dare intense de fum publicul venit in numar mare la eveniment. FIecare „soim” a avut cate un solo fain, dar mi-a sarit in ochi, din nou, Misu (o fi vreun nume predestinat, din generatia veche de acrobati facea parte un pilot foarte talentat, Vlad Borzea, caruia i se spunea Misu Kamikaze, si care ne lasa cu gurile cascate pe la mitinguri), ale carui evolutii sunt din ce in ce mai spectaculoase. Dupa solo-uri, au urmat celula – Misu Tone si George Rotaru – si zborul in formatie de trei – celula + Catalin Prunariu. Mitingul a fost concentrat in jurul evolutiilor enumerate mai sus, iar parasutistii, numerele de acrobatie cu planorul si cu Zlin-ul, zborurile Cessnei, al IAR-46 si al girocopterului au intregit evenimentul. Partea care mi-a placut a fost tombola organizata de AR in colaborare cu aviatia privata, prin care se puneau la bataie zboruri cu diferite tipuri de aeronave. S-au facut si cateva salturi in tandem, de la 4000 m, pasagerii fiind alesi tot din public.
A fost frumos, dar am senzatia ca a lipsit ceva. Ori mi-am pierdut entuziasmul, ori AR a organizat si mitinguri mai reusite.
