Etichetă: aviatia da senzatia

Au trecut mai bine de 3 săptămâni de când am fost la mitingul de la Radom, dar încă mi se face pielea de găină când mă uit la poze. De la ROIAS încoace, n-am mai prins un eveniment aviatic atât de intens și de bine pus la punct, cu aviație din toată Europa.

Mitingul a avut loc pe 27 și 28 august, în Polonia. Ne-a luat ceva să ajungem în Radom, dar a meritat fiecare minut petrecut în avion, tren, mașină sau autobuz.

Am aterizat, joi, pe KTW, cu gândul de a ajunge, în timp util, la Cracovia, unde urma să petrecem o noapte și de unde trebuia să luăm trenul spre Radom, a doua zi. Totul s-a întâmplat pe fast fwd. Am apucat să vedem Cracovia în câteva ore, joi după-amiaza, dar nu cred că aș reveni, ca turistă, în orașul ăsta. Mai degrabă, aș merge la Varșovia. Dar asta e altă poveste.

Anyway, vineri ne-am urcat în tren, cu destinația Radom. CFR-ul polonezilor stă mai prost ca al nostru, spre surprinderea noastră. Biletele se dau fără loc by default, iar despre trenuri n-are sens să pomenesc. Triste rău.

Daaar! Radom e un orășel drăguț, iar gazda noastră, Monica, ne-a făcut să ne simțim ca acasă. Experiențele cu oamenii polonezi din servicii nu au fost din cele mai reușite, întrucât foarte mulți dintre ei, vreo 95%, nu știau o boabă de engleză. Iar cum limbile slave nu sunt punctul meu forte…

Așa, revenind la miting, căci pentru asta ne-am dus la Radom, trebuie spus că, per total, evenimentul a fost 90% ok, în cei 10% intrând tot felul de neajunsuri legate de lipsa standului RedBull :D, de numărul mic de standuri „aviatice” (polonezii s-au dus la miting să mănânce, nu să se uite după avioane…), precum și de prezența a milioane de umbreluțe, scăunele și măsuțe pe câmp. Nu știu ce e cu moda asta de a te duce la miting cu casa în spate.

După ceremonia de deschidere, din cale-afară de boring (că a cântat fanfara nu a fost groaznic, dar comentariile în poloneză au fost priceless), au bâzâit niște ULM-uri, completate de câte o gamă de acrobație cu planorul. Și-apoi a început mitingul 😀

Aici găsiți programul. N-am apucat să mă plictisesc pentru că nu au existat timpi morți. Și-a zburat atâta aviație încât aș putea scrie o carte zdravănă dacă m-aș apuca să povestesc despre fiecare evoluție în parte. Mă voi opri doar asupra celor două formații care m-au uns pe suflet: Frecce Tricolori și La Patrouille de France.

Piloții de la Frecce Tricolori au avut norocul de a zbura într-o lumină foarte bună, în prima zi, pentru că au evoluat la finalul programului, când se mai limpezise atmosfera, iar soarele stătea unde trebuia. Așadar, în lumina caldă a apusului din Radom, italienii s-au dat peste cap în fel și chip (parțial, pe Nessun Dorma), cu fumul colorat in roșu, alb și verde, specific lor. Evoluția a fost condimentată de comentatorul formației, bineînțeles, care a vorbit în engleză, poloneză și italiană. Engleza cu accent italian e comică rău. Iar el a avut câteva poante bune. Zburătorii au făcut un super spectacol, astfel că m-am trezit cu gâtul înțepenit la finalul programului. De mult timp nu am mai văzut atâta eleganță și precizie în zbor. Și să luăm în calcul că Frecce Tricolori înseamnă o formație de 10 avioane care se sincronizează perfect 😉

Patrula franțuzească a avut un comentariu ceva mai sobru, într-o engleză pretty funny, dar evoluția a fost de excepție. Sunt atât de grațioase avioanele astea, iar schema de vopsire dă așa bine în poze 8->. Au avut program normal în ambele zile, spre deosebire de Frecce Tricolori, care au executat programul scurt, a doua zi, din cauza plafonului jos. La Patrouille de France a fost formația care a încheiat cea de a doua zi a mitingului de la Radom, cu câteva ruperi făcute în apus de soare. Frumos, frumos, frumos!

Ah, era să uit: MiG-15 mi s-a părut mereu un avion groaznic. În poze era cum era, dar când l-am văzut la Muzeul de Aviație, am zic că alt avion mai urât nici că putea fi construit. Daaar, l-am văzut zburând la Radom și mi s-a făcut pielea de găină. E sublim în zbor 8->.

Photo credits: Alex Conu